Solutions de magasinage juillet 2023

Feb 15, 2024

COLLET DE BOULON

Pour raccourcir avec précision les boulons dans le tour, j'ai fabriqué des pinces fendues pour chaque diamètre de boulon. Ils sont fractionnés en longueur pour mesurer l'extrémité, vous savez donc où couper selon votre longueur. J'ai utilisé de grands guides de soupape de diamètre extérieur et des crosses rondes en aluminium. Il suffit de rendre la pince suffisamment grande pour dégager la bride du boulon, la tête hexagonale ou la tête creuse.

Randy Torvinen Atelier d'usinage de Torvinen Menahga, MN

POIGNÉE D'ÉTAU DE FRAISAGE

Améliorez l'adhérence des pièces moulées ou de plusieurs pièces dans un étau de fraisage en insérant du papier d'étanchéité entre la mâchoire mobile de l'étau et la pièce. Le papier d'étanchéité est suffisamment épais pour s'adapter aux surfaces moulées irrégulières et/ou compenser les petites différences entre plusieurs pièces, tout en se comprimant fermement pour saisir la ou les pièces à travailler. De plus, il résiste aux liquides de refroidissement et de coupe. Nous prédécoupons des morceaux de la taille d'une carte de visite dans des rouleaux de papier à joint, afin qu'ils soient pratiques et prêts à l'emploi.

Tom Nichols Automotive Machine & Supply, Inc. Joshua, Texas

INSTALLATION DES BOULONS DE TIGE

Lors de l'installation de boulons de tige de rechange, en plus de vérifier le jeu du rayon sous la tête, si les écrous sont à bride, vérifiez toujours le jeu sur le capuchon là où il repose. Sur certaines tiges, le diamètre extérieur de l'écrou à bride frappera avant la face. Cela stressera la fixation et déformera l'alésage du boîtier lorsqu'il sera serré. Un simple spot piloté suffit pour résoudre le problème. Une face spot à bord légèrement rayonné est préférable, si disponible.

Ron Flood Cedar Machine Branche Nord, MN

NOUVELLE BUSE

Je ne peux pas être le seul à avoir ouvert une toute nouvelle boîte de nettoyant pour carburateurs ou freins, à l'avoir posée sur un établi et à la faire tomber et à « casser », la buse est cassée et elle est inutile. J'ai commencé à retirer les buses du populaire WD40 en conserve jaune et bleu. Retirez la buse rouge du nettoyant pour freins, jaugez le trou avec le dos d'un foret. Ensuite, à la main, il suffit de percer le trou de la nouvelle buse pour l'ajuster. Fini les pistons d'aérosol cassés et la paille est toujours là. Une fois vide, je le remplace simplement par une nouvelle canette.

Big Don Kincaid Moteurs de course de Big Don Point, Texas

LONGUEUR CORRECTE DES BOULONS

De nombreux moteurs en ligne plus anciens ont des trous de boulons de pompe à eau qui traversent tout l'avant du bloc et peuvent facilement entrer en contact avec le cylindre avant, si les boulons incorrects sont utilisés. J'ai vu quelques moteurs endommagés à cause de boulons de longueur incorrecte pressés contre la paroi extérieure du cylindre. Il est important de vérifier qu'il y a un jeu entre le boulon et le cylindre ou de l'ajouter à la liste de contrôle requise si le client assemble les accessoires du moteur.

Dave Matton D et D Auto Machine Bloomington, Minnesota

HUILE DE COUPE D'AFFÛTAGE

Cela me permet d’économiser du temps, de l’argent et de l’espace de stockage. L'huile de rodage n'est pas seulement destinée au rodage, c'est un fluide de coupe. Je l'utilise sur les tarauds et filières, pour couper les bagues de levage et l'usinage sur mon tour. Je l'utilise également pour le surfaçage des têtes en aluminium sur mon surfaceur CBN pour une belle finition.

Darrin Anderson Entrepôt Don Gross Kansas City, MO